Návaznost na fotografii z 12.11.2012. Detail motoru létajícícho člunu Lomac Nautica. Motor o výkonu 52 Hp vynese náklad max. 230 kg do výše 7000 stop (myslím, že by potřeboval vyměnit chladič, působení mořské slané vody na něj je evidentní). Snimek porizen na Bavaro Beach, Dominikan Republic.
The De Havilland Aircraft Heritage Centre. De Havilland Super Sprite, první raketový motor vyrobený pro Comet 1 měl pomáhat při vzletech na letištích s vysokou teplotou a velkou nadmořskou výškou.
The De Havilland Aircraft Heritage Centre. De Havilland Gipsy Twelve Series I byl zkonstruován speciálně pro celodřevěný čtyřmotorový letoun D.H. 91 Albatross.
Na snímku vidíte jeden ze dvou motorů T700-GE-701C. Přesto, že verze AH-64D Apache je typická radarem (Fire Control Radar a Radar Frequency Interferometer) umístěným v "kopuli" nad rotorem, tento vrtulník toto vybavení nemá.
9. Dobový letecký den; c/n 75-710 vyrobeno v roce 1941, motor P&W WJR-B-S-T (450HP); na nose pin-up slečna "at your command" (autor kreslíř Earl McPherson); majitel: Aviation Experience Inc.
