Polský ministerský předseda Donald Tusk ve středu potvrdil, že Polsko bude pokračovat v projektu varšavského megaletiště CPK (Centralny Port Komunikacyjny). Po úpravách bude projekt méně ambiciózní než ten, který byl původně navrhován.
Jedná se o kontroverzní projekt. Projekt megaletiště CPK byl vzorovým projektem původní vládnoucí strany PiS, a proto napadán opozicí. Poté, kdy se opozice ujala moci nová vláda projekt podržela. Proti projektu, který bude částečně financován z prostředků EU se staví Německo, které se obává silné konkurence pro svá hlavní letiště.
Podobně rozdělena byla i veřejnost. Výsledkem průzkumu veřejného mínění provedeného v listopadu bylo 51% respondentů pro a 40% respondentů proti výstavbě megaletiště.
Projektovaná kapacita má být snížena na 34 milionu cestujících. Letiště bude postaveno u Baranowa, asi 42 km od centra Varšavy a připojeno v roce 2032 expresními vlaky a dálnicemi z Lodže a Varšavy. Dálnice budou rozšířeny ze dv...
Více
Richard Cuevas, bývalý zaměstnanec společnosti Strom, která je subdodavatelem Spirit AeroSystems, obvinil ve středu u dvou amerických úřadů Boeing, že byl „umlčen“ poté, co upozorňoval na potenciálně nebezpečné výrobní defekty přední tlakové přepážky letadel Boeing 787. Problém údajně spočívá v tom, že díry vyvrtané v přepážce pro její upevnění mají větší průměr, než stanovují předpisy.
Stejný problém byl vloni odhalen u přepážek montovaných Spirit AeroSystems u letadel Boeing 737.
Cuevas uvádí, že na nedodržení výrobních postupů upozornil v září 2023 jak Boeing, tak i Spirit AeroSystems. Boeing údajně vyšetřoval tato obvinění v říjnu 2023 a zároveň varoval Spirit AeroSystems na stížnost. Ve svém podání Cuevas uvádí, že v té době jeho kolega poznamenal: „Máme mezi sebou práskače.“ V březnu 2024 byl náhle a nečekaně vyhozen.
Na celé věci znepokojuje, že byl vyhozen právě v době, kdy vedení Boeingu v rámci tažení za kvalitu povzbuzovalo všechny své z...
Více
Po katastrofickém zřícení stropu terminálu na letišti Indiry Gándhíové v Dillí chce ministerstvo civilního letectví prověřit všechny letištní terminály v zemi. Ministerstvo argumentuje, že řada letišť má terminály shodné či podobné konstrukce.
Dne 28. června okolo páté hodiny ranní se část střechy Terminálu 1 zhroutila, a to v důsledku silného deště. Při kolapsu střechy zahynula jedna osoba a několik lidí utrpělo zranění. Celý terminál byl okamžitě uzavřen a lety přesunuty do terminálů 2 a 3.
Terminál 1 přitom jen nedávno prošel modernizací. Zhroucená část terminálu není nijak stará, je součástí nádvoří postaveného v roce 2009.
(Foto: SkyNews, The Indian Express, NDTV)
Více
Společnost Qantas oznámila, že 19 turbovrtulových letadel De Havilland Canada Dash 8-200 a Dash 8-300 nahradí 14 letadly Dash 8-400 (Q400). Flotila letadel Q400 regionální divize QantasLink se tím rozroste ze stávajících 31 na 45 strojů. Konsolidace tří dílčích flotil Dash 8 do unifikovaného parku Q400 přinese společnosti úspory z rozsahu a vyšší efektivitu.
Bude se jednat o letadla odkoupená od jiných provozovatelů, která jsou „v polovině životnosti“. První letadlo z tohoto programu převezmou QantasLink ještě letos. S příchodem nových letadel budou zároveň vyřazovány stávající, menší typy.
Podle prohlášení dopravce jsou letadla verze Q400 o 30 % rychlejší než Q200 a Q300. Přestože se nebudete jednat o nová letadla, budou v průměru o 10 let mladší, než jsou ta, která v parku QantasLink nahrazují. Nově pořizovaná letadla Q400 budou mít 78 míst, což je o čtyři více než u stávajících leta...
Více
Dva astronauti NASA, Barry „Butch“ Wilmore a Sunita „Suni“ Williams, jsou stále uvězněni na Mezinárodní vesmírné stanici (ISS). Jejich návratu, který byl plánován na 14. června, brání technické problémy kosmického prostředku Boeing CST-100 Starliner. Jedná se zejména o únik hélia a problémy s výkonem a řízením motorů, které se projevily během „dokování“ Starlineru k ISS. Astronauti mají na stanici ISS dostatek zásob a jsou formálně začleněni do Expedice 71.
Kosmický prostředek Boeing Starliner čelil v minulosti řadě problémů, které výrazně opozdily tento první pilotovaný let. Starliner se k ISS vydal 5. června a ke stanici se připojil po 26 hodinách letu 6. června. Během „dokování“ se objevila závada u 5 z 28 manévrovacích trysek.
Únik hélia byl zaznamenán ještě před startem rakety, ale nepředpokládalo se, že jde o vážnější problém.
Datum návratu bylo po hloubkové analýze poruch stanoveno dne 18.&nb...
Více
V rámci nákupu Spirit AeroSystems a jeho integrace do Boeingu převezme Airbus (nebo partneři výrobce) dva závody Spirit AeroSystems: jedním z nich je závod v Kinstonu (Severní Karolina), který dodává komponenty pro A350, konkrétně část trupu, a druhým historický závod v severoirském Belfastu, který dodává křídla pro A220.
Dále se očekává, že Airbus převezme závod v marocké Casablance, který dodává některé díly trupu na A220 a části motorových gondol A320. Dalším kandidátem na převzetí je závod v Saint-Nazaire, který částečně kompletuje díly dodávané ze závodu v Kinstonu. Informaci přineslo zpravodajství Reuters.
O transakci jsme podrobně informovali zde. (Foto: Composites Wortld, SpiritAeroSystems)
Více
Poprvé ve své historii zavedly Air India na palubách jednouličkových letadel třídu Premium Economy. Zavedení produktu podtrhuje prémiový charakter dopravce a odráží nároky rychle rostoucí střední třídy v Indii na pohodlí na palubách.
Letadla A320neo budou postupně překonfigurována jako třítřídní a vybavena novými sedačkami s rozšířenou roztečí. Interiér dostane nové osvětlení.
Ve třídě Premium Economy budou 24 pohodlné sedačky s držákem pro mobilní telefon (nebo tablet) a napájením přes USB. Rozteč sedaček je zvětšena na 32 palců. Letadla A320neo s novou kabinou budou létat v konfiguraci pro 164 cestujících: osm sedaček v obchodní třídě, 24 v Premium Economy a 132 sedaček v turistické třídě.
V obchodní třídě jsou nabízeny rovněž zcela nové sedačky s roztečí 40“, v turistické třídě je rozteč 28“ až 29“.
Nový interiér dostane všech 46 letadel A320neo do konce příštího roku. S ...
Více
Lufthansa Group otevře v roce 2026 ke svému 100. výročí nové konferenční a návštěvnické centrum, které bude vybudováno nedaleko ředitelství společnosti ve Frankfurtu. Centrum bude rovněž místem pro letecké nadšence, kteří se zde budou moci seznámit s historií společnosti. Ve foyer centra budou umístěny historické letouny Junkers Ju-52 a Lockheed L-1649A Super Star.
Junkers Ju-52 (D-AQUI) byl vyroben v roce 1936 v závodě v Desavě (Dessau), takže v době oslav 100. výročí společnosti bude již 90 let starý. Lufthansa historický letoun koupila v USA v roce 1984.
Lufthansa v USA v roce 2007 rovněž koupila tři exempláře letadla Constellation. Renovaci letadel Constellation se věnuje tato webová stránka.
Společnost Deutsche Luft Hansa AG byla založena 6. ledna 1926, přičemž první let uskutečnila 6. dubna 1926. Stávající Lufthansa AG...
Více
Poptávka po leteckém cestování v Jižní Americe roste takřka exponenciálně, což zvyšuje poptávku po nových letadlech i potřebu modernizace leteckého parku. Embraer je na „domácích“ trzích Jižní Ameriky v silné pozici.
Společnost potvrdila, že jedná o významné zakázce na letadla E2 se skupinou LATAM Airlines Group SA (LATAM) a společností GOL Linhas Aereas Inteligentes SA.
Toto oznámení může mít souvislost s dubnovým rozhodnutím LATAM, že firma neodkoupí Boeingy 737 od firmy GOL, která je v bankrotu, ani z „jiných zdrojů“. LATAM tehdy bez uvedení dalších detailů oznámila, že upřednostňuje „alternativy“.
Generální ředitel Embraer Francisco Gomes Neto tvrdí, že zákazníci, kteří si letos objednají letadla Embraer, je mohou dostat již příští rok. Pokud objednají nyní nové Boeingy 737 MAX, nejspíš letadla převezmou až v roce 2029. O Airbusech A320neo ani nemluvě. Podle něj je Embraer nejlepší šancí pro letecké společnos...
Více
Nový „environmentální“ příspěvek uplatní společnosti skupiny Lufthansa Group při odletech z 27 zemí EU, Švýcarska, Norska a Velké Británie.
Příspěvku podléhají všechny letenky rezervované od 26. června s odletem od 1. ledna 2025. Lufthansa tento krok zdůvodňuje miliardovými investicemi do ekologické agendy.
Výše příplatku se liší v závislosti na trase letu a tarifu a může činit až 72 eur. Přesná výše příplatku je uvedena na stránkách rezervace letenek leteckých společností skupiny Lufthansa, a to v cenových detailech („Show price details”).
Cena akcií dne 26. června začala po poledni rychle padat. Akcie od 13 hod. zastavily růst a do večera ztratily takřka 2 %. Lze soudit, že tento náhlý pokles ceny akcie reflektuje obavy finančních trhů, nakolik se opatření projeví na hospodářských výsledcích a konkurenceschopnosti aerolinky. Od počátku roku Lufthansa ztratila třetinu své hodnoty.
Akcionáři s...
Více
